Urbanisation rue de la Martinière : Vers un projet plus concerté
12/07/2010
A l’initiative du Conseil Municipal, le Comité de pilotage du projet d’Aménagement de la rue de la Martinière s’est réuni une nouvelle fois le Jeudi 8 juillet 2010.
L’objectif était de faire un retour au Collectif de riverains et au Comité de quartier du Bourg sur l’avancement du projet de construction à la suite des demandes formulées lors de la précédente réunion au cours de laquelle le promoteur ANTIN Résidence avait fait une présentation.
Il semblerait que ces demandes (cliquer ici pour accéder au site du collectif de riverains) aient été entendues dans leur grande majorité puisque le Conseil Municipal aurait refusé de signer le contrat dans les termes initiaux et a demandé à ANTIN de revoir une nouvelle fois sa copie à partir des échanges qui avaient été partagés sur le projet.
Selon les membres de l’ASES qui font partie du collectif de riverains et le comité de quartier, la position revisée de la Ville s’articule sur les points suivants :
- Une réduction du nombre de logements à 65 maxi (au lieu de 87 annoncés par ANTIN)
- La suppression d’un niveau sur les 2 bâtiments en front de rue de la Martinière faisant passer la hauteur au faitage de 11,5m à 8,5m. Les autres restant inchangés.
- Une architecture de façade plus proche d’un style « maison de ville » que d’un logement collectif.
- 2 places de parking par logement quelqu’il soit donc une surface de stationnement en sous-sol plus importante que l’emprise des constructions en surface.
- Un élargissement de la rampe d’accès au parking de 5m à 5,5m
- L’ajout au projet d’un accès pompier et un élargissement du trottoir pour les piétons (à définir).
D’ores et déjà, nous saluons l’avancée notoire du projet, à la fois en termes de concertation avec la population et les associations de quartier mais aussi en matière prise en considération et d’écoute des critiques et anomalies relevées lors des précédentes réunions. Il a été convenu que l’architecte chargé de travailler sur le projet doit revoir sa copie et faire une nouvelle propostion à partir de ses nouveaux éléments en septembre.
Pour autant, tous les sujets d’inquiétudes liés au projet ne sont pas écartés…
En effet, la sécurité aux abords demeure un point à préciser, notamment à travers une étude des flux de circulation dans le quartier et une sécurisation de l’entrée/sortie des véhicules sur la rue de la Martinière. Dans ce sens, une proposition du collectif riverains et soutenue par le comité de quartier du bourg consisterait à créer une sortie du parking sur la RD36 pour éviter l’engorgement trop rapide de la rue en sortie de village et réduire le risque d’accident à proximité de l’école maternelle.
En outre, différentes suggestions en matière de circulation méritent d’être davantage creusées, notamment sur la manière dont le parking est intégré ou pas dans cette réflexion globale. Si nous ne voulons pas qu’il devienne un axe de circulation à part entière, nous rappelons qu’un projet visant à réduire le nombre de stationnement et le rendre plus « vert » avait été proposé par l’ASES et bien accueilli par le Conseil Municipal. Qu’advient-il de ce projet éco-citoyen ?





