Association de Sauvegarde de l'Environnement de Saclay

La Réduction des déchets : un enjeu environnemental, sanitaire et financier.

Le gaspillage de matières premières nécessaires à la fabrication des objets et au transport des déchets provoque l’épuisement des ressources naturelles.
La production et la gestion des déchets posent des questions de sécurité sanitaire et de santé publique. Leur élimination contribue à la pollution des sols, des eaux et de l’air. Elle nécessite des installations de traitement toujours plus importantes, dont le coût financier est répercuté dans le prix des produits que nous achetons et des impôts et taxes que nous payons.

Les objectifs de la Semaine

Le principe de la Semaine est de sensibiliser tout un chacun à la nécessité de réduire la quantité de déchets que nous produisons et donner des clés pour agir au quotidien. Elle s’adresse aussi bien aux institutions et collectivités qu’aux scolaires et au grand public. La Semaine Européenne de la Réduction des Déchets, inscrite dans le cadre de la campagne nationale « Réduisons nos déchets, ça déborde », est un moment fort de mobilisation.

Semaine Européenne de la Réduction des Déchets, édition 2010
envoyé par ADEME. – Découvrez plus de vidéos de mode.

L’AG de l’ASES s’est tenue le 6 octobre dernier.
Un bilan des actions menées cette année a été présenté à l’assistance et un nouveau bureau a été élu. Lire la suite »

Le 20 septembre, le groupe ANTIN Résidence (qui s’est porté acquéreur du terrain situé rue de la Martinière au Bourg) a présenté une révision du projet qui avait soulevé de vives réactions de la part des riverains.Ci-dessous les documents de présentation du nouveau projet.

Lire la suite »

Après avoir été oubliés du projet alors qu’ils avaient participé à la consultation internationale menée il y a deux ans, plusieurs architectes avec à leur tête Roland Castro ont proposé un tracé alternatif. Le principe : s’appuyer sur le réseau autoroutier existant (A86) en y ajoutant un métro aérien.

Ce projet a comme principal atout sa très faible emprise en termes de construction puisqu’il viendrait densifier une infra-structure existante et éviterait de « saucissonner » l’espace avec un nouveau réseau de transport. Outre l’économie réalisée en termes de ressources foncières et de coût de réalisation du projet (qui reste à chiffrer exactement), ce projet semble s’inscrire davantage dans le respect du Grenelle 2, tant sur la préservation de la biodiversité que sur la maîtrise énergétique (bilan carbone).

En savoir plus