Association de Sauvegarde de l'Environnement de Saclay

Retour en arrière sur les projets pharaoniques sur notre plateau, nécessité budgétaire et marque du changement politique obligent… l’heure est plus que jamais au doute. Voici la position d’un de nos membres que nous portons à votre connaissance.

« En s’appuyant sur le mal vivre des franciliens, trois leitmotivs sont répétés en permanence par l’Etat et les collectivités territoriales, repris en chœur par les médias :

• faire croître le potentiel économique de la région
• créer des logements
• développer les transports en commun

Trois préoccupations indissociables, inattaquables sur le fond,  porteuses en popularité. Mais les solutions proposées sont elles judicieuses pour répondre aux besoins véritables ? Lire la suite »

Ceux qui ont connu Saclay entre 2006 et 2008 pourront témoigner, la perspective de voir un pont de 7m surgir sur une commune peut l’indignation de la population. Dans notre cas, assoc soulever iations et élus étaient parvenus à enterrer le projet. Aujourd’hui, dans le cadre du projet Grand Paris, ne laissons pas l’histoire se répéter sur le Plateau…

Plus précisément avec Villiers-le-Bâcle et Saint-Aubin, nous voici à nouveau confrontés au même « spectre de béton » : la création d’un métro aérien avec des piliers autour de 6m de haut tous les 25m sur plusieurs kilomètres. Pour l’heure, Il ne s’agit pas encore de revenir sur le choix du métro du Grand Paris mais de contester la solution en aérien retenu pour le moment sur ce tronçon. Pourtant il serait possible et crédible d’enterrer le tracé et éviter ainsi de défigurer durablement le paysage du plateau.

Vue à l'échelle de la route Villiers-St Aubin (par le Collectif "enterrez le métro)

Pour ce faire, le collectif « enterrez le métro » a été créé il y a plus d’un mois visant à enterrer le métro. Plusieurs communes de la CAPS dont Gif, Villiers-le-Bâcle, Guyancourt ou Saclay ont voté une motion contre le projet aérien actuel. Pour soutenir cette action, l’ASES invite et encourage tous les habitants de Saclay et de ses environs à signer et faire signer massivement la Pétition émise par ce collectif.

Pour vous faire une idée sur le projet, quelques éléments à télécharger :

présentation-enterrez-le-metro du collectif « Enterrez le métro »

www.societedugrandparis.fr/

Dans le cadre de la révision du Plan Local d’Urbanisme (PLU), la mairie a choisi de s’inscrire dans une démarche de concertation avec la population. Pour cela, la Ville a procédé à un appel à candidature, via ses récentes publications municipales (saclay infos notamment) invitant les résidents intéressés par ces enjeux de développement à transmettre leur demande d’inscription.

Une première réunion organisée le 2 février dernier a permis de présenter au comité de pilotage constitué, un diagnostic sur l’urbanisation actuelle et passée de notre commune. L’ASES, représentée par plusieurs habitants de la commune, se fera l’écho de l’avancement des pistes de réflexion, en particulier sur les thématiques d’environnement et de cadre de vie, de nuisances et de toute question environnementale.

Pour rappel, le PLU , remplaçant de l’ancien POS (Plan d’Occupation des Sols), a pour objectif de définir un cadre de développement urbain de la ville sur 10/15 ans. Depuis la loi Grenelle 2 de 2010, il s’est considérablement étoffé sur les questions de développement durable avec la prise en compte du patrimoine naturel mais aussi des questions d’habitat (via le PLH, Plan Local de l’Habitat) et déplacements (PLD).

Si vous avez des questions ou des sujets de préoccupations à nous faire parvenir, merci de nous les transmettre par mail à info@ases-saclay.fr

Jean-Paul Huchon, Président de la Région Ile-de-France et Alain Amédro, Vice-président en charge de l’aménagement du territoire, ont fait voter le 7 juillet une convention d’aménagement en faveur du territoire de Massy-Saclay, Saint-Quentin et Versailles. D’ici fin 2013, 52,4 M€ seront ainsi débloqués pour notre territoire. De quoi permettre à la région d’accorder des aides exceptionnelles aux élus locaux pour la réalisation de leurs études, aménagements et constructions d’équipements.

En contrepartie, ces « maires bâtisseurs » doivent s’engager fortement en faveur de la construction de logement, notamment social, sur leur territoire : plus de 22.000 logements seront construits entre 2007 et 2013 sur Massy-Saclay-Saint Quentin.

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Alors que dans un billet précédent nous nous faisions l’écho de l’annonce de la suppression du projet de métro automatique du Grand Paris (voir l’article), il semblerait que Maurice Leroy, en charge du projet pour le gouvernement, ait fait marche arrière toute !

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Le groupe de travail du ministre de la ville Maurice Leroy sur le Grand Paris, auquel ont participé de nombreux responsables des transports en Ile-de-France mercredi dernier, aurait abandonné l’idée d’une desserte du plateau de Saclay par la « double boucle » de métro automatique autour de Paris, ont indiqué vendredi des sources concordantes. Lire la suite »

Le 20 septembre, le groupe ANTIN Résidence (qui s’est porté acquéreur du terrain situé rue de la Martinière au Bourg) a présenté une révision du projet qui avait soulevé de vives réactions de la part des riverains.Ci-dessous les documents de présentation du nouveau projet.

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Après avoir été oubliés du projet alors qu’ils avaient participé à la consultation internationale menée il y a deux ans, plusieurs architectes avec à leur tête Roland Castro ont proposé un tracé alternatif. Le principe : s’appuyer sur le réseau autoroutier existant (A86) en y ajoutant un métro aérien.

Ce projet a comme principal atout sa très faible emprise en termes de construction puisqu’il viendrait densifier une infra-structure existante et éviterait de « saucissonner » l’espace avec un nouveau réseau de transport. Outre l’économie réalisée en termes de ressources foncières et de coût de réalisation du projet (qui reste à chiffrer exactement), ce projet semble s’inscrire davantage dans le respect du Grenelle 2, tant sur la préservation de la biodiversité que sur la maîtrise énergétique (bilan carbone).

En savoir plus

Le promoteur (ANTIN) et l’architecte en charge du dossier présenteront ce soir (20/09) le nouveau projet de construction prévu rue de la Martinière au bourg.

Ce projet dont les lignes ont été entièrement revues par le comité de pilotage (conseillers municipaux + riverains + comité de quartier) prévoit notamment une réduction de la hauteur des bâtiments en front de rue (donc une réduction de nombre de logement), un nombre de stationnement en sous-sol de 2 places par foyer et une réflexion autour des flux de circulation avoisinant la construction ainsi que la sécurisation du quartier.
Le collectif de riverains et l’ASES vous tiendront informés de la nature des aménagements proposés.